1916年9月3日，英国政府宣称：德军一中队的齐柏林飞艇今夜对英国进行了空袭，显然是把该国东部各郡作为袭击的目标。据悉，其中一架飞艇在飞越伦敦市区时被击落。官方声称：“在广阔的区域内投掷了炸弹。”但没有人员伤亡的报道。这是迄今由德国的齐柏林飞艇进行的最大的一次空袭。
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被击落后在英国东南部埃塞克斯的西默西燃毁的齐伯林飞艇的残骸
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齐柏林飞艇在泰晤士河上漂游
英国人在检查坠毁的SL-11号残骸
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德国齐柏林飞艇战史
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1898年，德国的齐柏林首次设计和制造出了硬式飞艇。这种飞艇使用结构完整的骨架保持气囊的外形，采用活塞式发动机作动力，因而飞行性能好，装载量大。1900年，齐柏林驾驶他那庞大的硬式飞艇成功飞越了康斯坦茨湖，引起轰动。1903年，法国的勒博迪兄弟制造出了世界上第一艘真正实用的飞艇。这艘飞艇在同年11月12日一次飞行了61公里。1912年，一艘齐柏林飞艇还用20天的时间实现了人类首次环球飞行。
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在第一次世界大战爆发之时，轻于空气的飞行器技术已经达到了相当高的程度。德国的齐柏林公司所建造的飞艇，按当时的技术水平来说，可以认为是科学和工程技术上的奇迹之作。每艘飞艇都具有优美的线条，巨大的尺寸，大马力航空发动机特有的“嗡嗡”声音，推动着一艘艘德国飞艇划破天空的线条。人们第一眼看到齐柏林飞艇的时候，就肯定会象被符咒抓住一样，倾倒于它的雄伟奇妙。另外一方面，重于空气的飞行器则是一个丑陋的新生儿，只能搭载一到两个人。飞艇则可轻而易举地搭载数吨的物品。比起如同恐龙一般高傲地雄踞天空的飞艇，重于空气的飞行器只是些不起眼的、无害的小哺乳兽。
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在战争爆发后，德国陆军和海军都建立起了自己的飞艇舰队。德国海军通常使用齐柏林公司制造的铝制龙骨的飞艇，编号为L开头。德国空军的飞艇则通常是由舒特-朗茨公司制造的木制龙骨飞艇，编号为SL。无论德国海军还是空军的飞艇，在开战后都开始执行轰炸英国的任务，以图从空中摧毁英国的工业基地，打击英国的士气。
1914年8月5日，德国使用齐柏林飞艇大规模轰炸了比利时的列日要塞。1915年1月19日，德国的齐柏林飞艇第一次从1500米高空空袭了东英格兰。5月31日，德国陆军5架LZ-38号飞艇在林纳茨上尉的指挥下首次横跨英吉利海峡空袭了伦敦，炸死7人，炸伤31人，并在英国人中造成了"齐柏林"大恐慌。这也是第一次世界大战中非常经典的战例。10月20日，德国陆海军又有11艘飞艇去轰炸伦敦，但是其中3艘毁于风暴。
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LZ-38数据
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长度 536英尺/ 163.37米
直径 61英尺/ 18.59米
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容积 1,126,000立方英尺/ 33,780立方米
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引擎 4台210马力迈巴赫引擎
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速度 60 mph / 96 km/h
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气体氢气
* LZ-38是第一艘空袭伦敦的飞艇，时间是1915年5月31日
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到1916年，德国海军有两种型号的飞艇。从L-13到L-24是旧式飞艇，构成了德国远程空袭的主力。更新的是L-30系列飞艇，编号从L-30一直到L-34。德皇和德国总参谋部对这些飞艇寄予厚望。它们不是老式齐柏林飞艇的简单改进，而是全新的设计。这些新飞艇尺寸庞大，可以装载更多的炸弹。但是在速度和爬升高度上，它们并没有超出其前辈很多。不过以当时的防空力量水平来看，它们倒也不需要很好的飞行性能。
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早期的L-16号飞艇
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其实，德国人最不愿意看到的，不是英国的飞机把齐柏林飞艇打成筛子眼儿，而是另外一件事情——引爆齐柏林飞艇气囊中的氢气。不幸的是，不久，英国人就想出了这个主意。在1916年夏天，英国人研制多年的三种机枪子弹正式列装使用。这些子弹如果单独一种拿来向齐柏林飞艇射击，效果有限得很。但是把它们混合起来之后，则变成了一种致命的武器。这些高爆子弹打穿飞艇的氢气气囊，让逃逸出来的高纯度氢气与空气充分混合，然后再由燃烧弹将这一大团混合气体引爆。由于对齐柏林飞艇的袭击束手无策，英国一度民心士气低落。现在皇家空军找到了雪耻的手段。这种混装子弹成了对付德国飞艇最有效的武器。飞艇一旦被这种子弹击中，通常不能幸免。曾经目睹过德国飞艇坠毁的人说，夜空中熊熊燃烧的飞艇照亮了整个天空，如同供奉诸神的火炬一样，缓缓地向地面落去，场面极为壮观。而德国军方对这一切还蒙在鼓里。1916年夏天，新的L-30型飞艇开始加入德国海军的空袭部队。德国海军计划集中手头的所有飞艇，对英国搞一次倾巢出动的空袭。他们坚信，德国飞艇部队倾倒在英国目标上的密集炸弹，能够从根本上改变这场战争。齐柏林飞艇是第一次大战期间德国的战争宠儿，人们狂热地崇拜这些巨大的机器，每次对英国的空袭总能赢得全德意志帝国的一片举国欢呼鼓噪之声。英国人则是对这些打不到、够不着的东西恨之入骨。如今，在找到对付飞艇的“杀手涧”之后，该轮到英国人一雪前耻了。
1916年夏天开始，德国飞艇进行了对英国的第一波攻击。德国飞艇队夜间抵达英国上空，轰炸目标，然后在第二天清晨返回德国的基地。只是，无论从战果还是飞艇数量上来看，这头一波攻击都没有给人留下深刻的印象。和以前一样，在漆黑夜色下，这些飞艇上的乘员高估了自己的战果，甚至连扔在海里的炸弹溅起的浪花，都认做了爆炸的房屋工厂。不过另外一方面，它们也没有遭到英国有力的还击和拦截。
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第二波攻击开始于8月24日和9月2日。这两次的规模比以前大得多。9月2日那次空袭，德国海军的16艘飞艇傍晚从基地起飞，一共携带了32吨炸弹。其中，SL-11号飞艇从正北方向飞到了伦敦上空，轰炸了伦敦近郊。正在向北逃脱的途中，遇到了英国空军的飞机。英军飞机从后面接近这艘灰色飞艇，向它发射了三个混合子弹夹，几秒钟之内，SL-11号飞艇就变成了一支照亮天空的明亮的大火炬。它熊熊燃烧，缓缓坠落的画面，不仅让全体伦敦市民饱了眼福，而且也被后面陆续到达伦敦的那些德国海军飞艇看见了。其他的德国飞艇匆匆忙忙扔光了炸弹，然后调头东窜。这次轰炸给英国造成了21000英镑的损失，德国则付出了16条人命和一艘价值93000英镑的飞艇。
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德国人没有气馁，第三波攻击于9月23日开始。12艘德国海军飞艇于当天下午晚些时候从德国的库克斯港基地起飞。海军的艇员们还沉浸在对三周前SL-11号飞艇被击落的可怕回忆中，飞向英国的旅程笼罩在一片不祥的阴影下。飞艇队中新型的L-30级飞艇编队在北海上空转向正南方，驶向英格兰海岸。他们的航程要穿越防空火力最为密集的伦敦地区上空。L-33号飞艇头一个到达英国首都上空。地面发射的一发炮弹穿进了艇身，造成了一些结构损坏，但是没有引爆飞艇。投弹结束后，L-33号飞艇以每分钟800英尺的速度急速上升到飞机飞不到的高空中，放出了烟幕，然后准备逃回德国——一次完美空袭似乎就要完成了。但是不幸的是，它遇到了一架英国战斗机，又挨了几梭子混合燃烧弹。它被迫降落在英国埃塞克斯郡的乡间。德国飞行员引爆了降落成功的飞艇，然后乖乖地向赶来的英国人投降了。同样倒霉的还有L-32号飞艇。它发生了引擎故障，在修复之前一直在空中来回兜圈子。它在排除故障、驶出云层后，立刻就被英国飞行员发现了。伦敦东区的地面探照灯也集中到它的身上，向飞行员指示这个大靶子的位置。一架英国空军的飞机飞向这艘被探照灯照得光辉灿烂的庞然大物。在飞机射出了整整三个弹夹后，L-32号飞艇里面上百万加仑的氢气象火焰喷灯一样地喷射出火球，徐徐坠向地面。艇上全部人员遇难。英国皇家海军的情报人员最先出现在坠毁地点，不顾火焰和高温，在残骸中穿来跑去。作为报酬，他们从火焰中抢救出了一本违反保密规定带上艇的德国海军密码本。这真是送给英国皇家海军密码破译人员的天赐礼物。L-32和L-33的坠毁对德国飞艇部队的士气影响很大。陆军的菜鸟飞艇被击落是一码事，而两个海军的飞行老手、全体乘员和两艘崭新的新式飞艇在同一个晚上被击落要严重得多。第三波攻击的最后一次空袭发生在1916年10月1日。11艘飞艇从德国出发，只有两艘L-30型飞艇获准轰炸伦敦。而这次，不幸发生在L-31号飞艇的身上，它被四架英国战斗机围攻，最终，燃烧中的德国飞艇擦着英国飞机的鼻子向下坠落。
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坠落中的L-31
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在1916年10月1日早晨之后，德国海军的飞艇再也没有象以前那样光临大不列颠的上空，取得一定战果而不受丝毫损害。德国飞艇象火炬一样在夜空中坠毁的场面又对打击英国民众的士气一点负面影响也没有，这些都已经失去了当初决定轰炸英国的意义所在。德国海军的飞艇部队逐渐移交给海军舰队作为侦察手段，以及政府用来宣传的武器而使用。
在1917年10月的一个晚上，11艘齐柏林飞艇奔向英国，途中遇到了风暴。它们被吹得越来越高，其中4艘再也没能返回基地。从此，德国飞艇才从英格兰的天空彻底消失了。
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自1915年1 月19日至1918年8 月5 日，德国出动飞艇208 艘次对英国实施空袭，约有80艘飞艇毁于协约国的炮火和风暴。
晚期的德国飞艇
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[ 本帖最后由 我在路上 于 2008-9-3 10:11 编辑 ]
