击沉大和,骄傲和野心的粉碎
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自本世纪30年代初叶起，已经跻身于世界海军强国之列的日本开始在太平洋地区向美、英挑战。1934年1月，日本修改帝国国防方针时，正式把美国列为假想敌。1936年6月再一次修改国防方针时，明确提出对美截击战略。日本海军的判断是：美国海军依然坚持大舰巨炮主义，要夺取对美作战的胜利，仍须靠战列舰。为确保在太平洋地区对美作战的胜算，开战初期即须消灭美远东海上主力，摧毁或者夺取美海军赖以活动的基地，进而歼灭由美本土前来增援的舰队。为此，日海军选择小笠原群岛以西海域作为预定海上决战战场，并组建以巨型战列舰为核心的海上打击力量，在海上截击美国舰艇编队，确保小笠原群岛一线成为不可逾越的海上屏障，在此作战指导思想下，日海军趁1936年开始的无军备限制的时期，投入海军军备竞赛。日海军认为，在战斗舰艇的数量方面，找不到同美海军抗衡的手段，因而决心集中力量建造巨型战列舰，以单艘战列舰的威力优势来抵消美海军在数量上的优越地位。于是在1937年制定第3次造舰补充计划时，确定首先建造2艘“大和”型战列舰，这就是“大和”号和“武藏”号。
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“大和”号确是名符其实的世界最大、最强的战舰。其标准排水量64000吨，满载排水量73000吨，大口径主、副炮20余门，航速27节，装甲厚、防护能力强，同时命中2条鱼雷或数枚重磅航弹也不致影响战斗，故号称世界第一战列舰。
现在，让我们看看它的具体情况。
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舰首与前甲板
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“大和”号舰首的最大特点是呈球形。这种球状舰首处于水线下约3米的地方。对于这样的舰首，当时既无现成的理论可以遵循，也还没有充分的论证，是由日海军技术研究所通过试验水池的船模试验数据决定下来的。建成后，经过试航也证明这种舰首具有明显的优越性。球状舰首内装有水下听音器，与今天的舰首声纳颇有些相似之处。“大和”号因采用了这种新颖的舰首，水线处约减少3米的长度，排水量节省30吨左右。那时，除日海军的“翔鹤”型航母、“阿贺野”型轻巡洋舰采用了些种舰首外，德国海军的“俾斯麦”号、美国海军的衣阿华级战列舰也采用了这样的舰首。
“大和”号舰首在水线处深进，且垂直，上部明显前倾，左右则象牵牛花状张开。舰首前端近似半圆形。这是日海军战列舰从未有过的形态。
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“大和”号的前甲板也与众不同，其内侧的细腰部呈曲线状。其形态与美海军的依阿华级舰相似。然而高速的美舰（33节）显得细长，而巨型的“大和”号却肥硕多了。从舰首前部到旗杆处，有左右锚链筒，内侧有一对小系缆桩，需回收锚链时，锚链通过导板到达后面的锚链轮，并由带2条螺旋链掣的链来固定。舰首部的两舷，从前到后依次可以看到锚观察台，防雷具用导索器、铝球投台（测水深）、导索器、系缆桩等。钢质的锚甲板后是木质甲板，一直延伸到后主炮旁。在前甲板上，只在木质甲板前端设有一个通风孔和一个升降口，而在后主炮前边的挡风板之后集中设置升降、通风口。这样既可使后主炮前的甲板显得光净简洁，又可利用通风筒来减少主炮冲击波的影响。
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前桅楼、后舰桥及烟囱
“大和”号有2个舰桥，在烟囱之前（以下称舰桥），是全舰的战斗指挥中枢。“大和”号一改大型战斗舰艇舰桥过大的情况，完全从海战实际出发，显得十分简洁。舰桥正面的面积159平方米，侧面积310平方米；采取二重筒状结构，内筒中装有各种线路和管道，内外简之间的夹层里设有各种专用小室，外筒周围则设有与指挥、探测有关的装置。为减少冲击波的影响，舰桥外面开口少，封闭而整洁。最上面是旋回的主炮指挥所，内有九八式方位盘，上装潜望镜式望远镜，下有15米测距仪。主炮射击指挥所下是防空指挥所，在顶部露天甲板上的防护转板四周装有多部高色双筒望远镜。防空指挥所下是昼间战斗舰桥，也称第一舰桥。其前面与侧面有调风板和防护装置。通常，舰队司令长官及其司令部、舰长等指挥参谋人员在此指挥战斗。下一层是作战室、休息室。以下依次是上部观察所、罗经室（即夜战指挥所）、下部观察所和司令塔（实际是个通信用通道，即通信筒）等。
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“大和”号烟囱之后是后舰桥，是预备战斗指挥所。火炮实施前后分火射击时，它也起后指挥所的作用。
“大和”号采用单烟囱，其特点是，各锅炉的烟道均曲折向后，与烟囱的某一部分相接。烟囱也尽量向后倾斜，以避免排烟影响舰桥工作。为保证烟囱开口部的安全，在开口部装设一种蜂窝状板，厚380毫米，上面有直径180毫米的许多小孔。有孔面积是无孔面积的55％，另外在烟囱前面的倾斜部及侧面装有50毫米厚的防护甲板。这样，烟囱的安全性大大提高了。
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主、副炮与高射炮
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“大和”号以其巨型主炮闻名于世。3联装主炮3座，前部2座，后部1座。当时日海军对主炮口径保密，称为九四式身长45倍口径的400毫米炮，实际是457毫米。主炮炮塔的旋回部的重量约2700吨，相当于日海军“秋月”型驱逐舰的排水量。炮塔防护盾的装甲很厚：前面650毫米，侧面250毫米，后面190毫米，顶部270毫米，底座两侧560毫米。炮塔后部装有长15米的测距仪，炮塔两侧前面及顶部前面均装有潜望镜式瞄准镜。上述望远镜及瞄准具采用潜望镜式的，是为了尽可能减少火炮冲击波的影响。炮塔的俯仰角是＋45度，－5度，装填炮弹时，固定在＋3度上，俯仰速度每秒8度，炮塔旋回一周3分钟。发射速度，每分1.8发；最大射程42000米，需飞行90秒。炮弹基数每门炮100发，每发炮弹装药量330公斤。扬弹速度每发6秒，装弹机械化。3座主炮样式相同，都是由吴市海军工厂的舰炮部负责研制的。9门主炮若指向一舷射击，其后座力达8000吨。发射时冲击波也很强，为此日舰船设计部门煞费苦心。
副炮有3联装155毫米炮4座，分别设在上层结构的前面及舰的两舷。这些副炮本是巡洋舰的主炮，性能比200毫米炮还好。此外，还装有127毫米高炮24门，25毫米机关炮113门。整个军舰像个奋起自卫的刺猬，全身竖起了各种武器。
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舰尾与后甲板
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“大和”号的舰尾也有其特点。该舰采用半平衡舵，前后配置，距离15米，装在中心线上（以往，战列舰是平衡舵，两舵并列装在一起，易同时受损伤）。后舵大，是主舵；前舵小，是副舵。因舰的惯性大，仅用副舵难以操舵，副舵对主舵起辅助作用。有厚甲板防护的舵机室内有蓄电池、柴油机、油压泵等设施，即使在动力电源切断的情况下，主舵仍能工作。
舰尾的形状近似巡洋舰之尾，只是在舰尾后端面有个平坦的地方，这里原计划安装水上飞机回收装置，后因故未装。
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“大和”号后甲板也较独特。在后主炮后，有机库、艇库、舰载机回收及发射装置等。为避免火炮冲击波的影响，机库、艇库等设施都在上甲板之下。后主炮之后的甲板是铁质甲板。后主炮两舷侧的外伸部有隧道状的艇库。艇库后两舷也有外伸部，其下设有轨道，是移动的小艇吊车在此起放小艇。
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后部上甲板在舰尾处明显低陷，造成一个近似长方形的槽，这里是舰载机吊放暂存处，槽前面有开口，通往机库。
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舰内机库在后主炮前的上甲板、中甲板的中部位置。其前半部有个梯形的区域，在此区域两侧可放置零式战斗机、水上观察机各3架。槽两侧设有与上甲板同高的舷台，舷台上有舰载机的发射装置。此外，舰尾还有起倒式起重吊放装置等。
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1983年，日本共同通讯社发出一则电讯：有史以来最大的战列舰“大和”号的沉没地
点已经探明，它位于鹿儿岛以西160公里的
中国东海海域，水深300多米。
电视台还播放了
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一组水下拍摄的镜头：巨舰成侧伏状，泥沙淹没了大半个舰体，靠底部的舷甲板上，几个被
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鱼雷爆炸撕裂的破口清楚可见，叫不上名的海底鱼成群地自由进出，舰首微抬，似乎显示着
不屈。
随后，是否打捞这艘沉舰又成了公众议论的热门话题。时至今日，“大和”号仍沉睡海
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底，但当时可真是热闹了一通，搅得一些知之不多的青年人奔资料去，去图
书馆，追溯这段
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逝去的往事。
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战舰未出已见一片嚎啕大哭
1945年春，战争像个出嫁后省亲的新娘，又回到了她的娘家日本本上。4月1日，美国
发起冲绳战役。为了挽救失败，日军展开了以神风自杀飞机为主的“菊水一号”作战。冲绳
海域的作战和冲绳岛上一样，惊天地，泣鬼神。隆隆的炮声震动了日本的一亿国民，再加上
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那每日从天而降的飞蝗般的炸弹，日本战败，战争即将结束的传言已没有人不相信了。
4月5日晚，日本列岛南部的濑户内海，集结起一支舰队。组成这支舰队的军舰很不协
调，最大和最小的比，体积和吨位都相差几十倍。倘若从空中俯视，拱卫在一般巨舰四周的
几艘小舰，小得都可以使人忽略。
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为防空考虑，舰队实施了灯火管制，外表看漆黑一团。但如果进舱看，每条舰都是灯火
通明，人声鼎沸。餐桌上杯盘狼籍，饮酒的官兵拼命地狂喧暴嚣。有些士兵从穿上军装起，
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还没有这样放纵过。没有官长约束他们，而且声音再大，也用不着担心美国飞机在天上有听
见。间或有人从贴胸的衣袋里掏出亲人的
照片，狂暴的喧嚣又变成了一片嚎啕大哭。
中央巨舰的一个密封很紧的舱内，也有一个小规模的宴会。就座的是各舰舰长和第二舰
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队司令伊藤整一中将，以及从东京乘水上飞机赶来的联合舰队司令丰田福武大将。和大舱里
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的气氛截然不同，这里显得凝重、拘谨，没有人说话，也没有人举杯。
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桌上一份由丰田将军亲笔签署的命令，众人已看过。而且无须看，和天前，他们已按命
令的精神进行了集结和准备。
命令上写着：
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“帝国命运在些一战，卑职命令以伊藤第二舰队为主，组织一支海面特攻部队，以壮烈
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无比之英勇突入冲绳作战，以此一举振我帝国海军声威，荣光后世，为皇国奠定永恒的基
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础！”
这时的第二舰队和联合舰队几乎是同义词。经马里亚纳和莱特湾海战后，联合舰队损失
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殆尽。除伊藤属下的超级巨舰“大和”号、巡洋舰“矢矧”号和几艘驱逐舰外，剩下的就是
出不了远海的巡逻艇。
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命令中所说的“特攻”，在座的都明白其中含意。每天都有近百架神风机去冲绳“特
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攻”，没有一架返回。伊藤舰队只装了仅够到达冲绳的单程燃油，而弄到这些油也几乎是搜
刮尽了海军的油库。由于美军攻占了菲律宾。日本到南洋的资源补给线已完全中断。到晚
上，日本列岛除了美机空袭燃起的大火外，到处都黑暗一片，堂堂的“日出之国”也只能靠
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太阳给它恩赐点光明了！
“你们到冲绳海域后，即对美军登陆船队展开猛烈攻击，待弹药耗尽后，便凫水上岸，
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加入陆上抵抗部队！”
丰田把作战计划的安排再次述说一遍，众人默然领命。当天下午，他们已把伤病员和
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40岁以上的老兵遣送上岸，但不少人拒绝服从。甚至咬破手指写了血书。有人嫌闷，把舱
门开了条缝，大舱里的声音顺着门缝钻了进来。不知谁嘶哑的嗓子唱起了《樱花谣》，转而
变成了众人的合唱，本来很美、很柔的歌唱得凄惨不忍听：
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“……
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万里长空白云起，美丽芬芳任风飘。”
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“阁下从东京来，上野公园的樱花开了吗？我真想去赏樱啊！”伊藤忍不住向丰田问
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道。长期在海上颠簸的人，对陆地都有一种特殊的感情，更别说能给人带来美意的樱花了。
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东京已快成一片废墟，哪有人去赏樱呢？况且才4月初，还不是最佳观樱时节，但丰田
不忍在这时候扫伊藤等人的兴，连忙答道：
“啊，开了！开了！可真妩媚多姿，绚丽溢彩呀！等你们归来，可携夫人去看，一定还
能看到！来，预祝诸君胜利归来，干杯！”
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伊藤等人无言。眼角沁出几点泪水。
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“阁下，去舱内看看官兵们吗。”
丰田无语，这时，大舱的“樱花谣”已唱完，又有人在带头狂呼：
“日本万岁！”
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“大和万岁！”
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准备就诸：谁来实施主攻
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丰后水道联接濑户内海和太平洋，它的进口处是一片布雷区。年初时一艘美国潜艇企图
闯进去，结果艇毁人亡。此刻，克劳利少校指挥“线鳍鱼”号潜艇也在进口处徘徊。他并不
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想闯进去，因为他的任务是侦察。
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冲绳战役打响后，第五舰队司令斯普鲁恩斯除考虑招架神风飞机的攻击，支援陆上作战
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外，还惦挂着另一件事情，那就是“大和”号的侵袭。按理说，击沉日本的军舰已有上百，
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一艘军舰的存在用不着他这种高层次的人士关心。其实不然，“大和”号不比一般的军舰，
它太强大了。
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1934年年底，日本退出了限制海军军备的国际协定后，开始酝酿建造巨舰。“大和”
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号1937年动工，1941年底建成水下。没有赶上袭击珍珠港，却参加了中途岛海战。它舰长
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263米，排水量达6万4千吨，装有9门46厘米口径的巨炮。这些数字都创造了世界造舰
史之最，当年震惊西方海军界的德“俾斯麦”号和它比，也只能是“小巫见大巫”。1发炮
弹一吨半，壮汉可以自由地在炮筒里爬进爬出。舷侧钢甲厚近半米，被称为“永不沉没的大
和。”“大和”既是军舰，又是民族，就是这条舰，象征着日本的民族之魂，服役后就成为
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联合舰队的旗舰。理论上说，没有一艘美舰是它的对手，如果让它闯进冲绳近海，那些美军
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的登陆舰艇可经不起它一发炮弹，因此，当“大和”号还停在吴军港整修时，美机就盯上
它，4月1日冲绳开战后，它突然失踪了。斯普鲁恩斯估计到日本人会拿它来孤注一掷，克
劳利只得戴上墨镜。
“‘大和’号！”
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克劳利惊叫着。远看“大和”号像一堵墙、一座山，正压过来。
“线鳍鱼”紧急下潜。驶近后，它再将上浮，舰桥上架起天线，向第五舰队司令冲击紧
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急发报。
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斯普鲁恩斯在他的旗舰“新墨西哥”号上收到电报，随后，冲绳海面的各型军舰都展开
了紧急部署，分散的舰群集中起来，运送弹药、油料的支援舰只穿梭其间，进行快速补给。
时到深夜，物资准备就绪后，内部却掀起一场风波：谁来实施主攻？
斯普鲁恩斯着意于战列舰队。他计划率冲绳海面的十艘战列舰和众多巡洋舰，设下口
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袋，集火聚歼“大和”号。但是，他属下的航空母舰编队第五十八特混编队的司令米彻尔中
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将坚决反对，说这个功劳他是抢定了，热电厂他莫属。就在双方电文来往互不相让时，新的
消息来，日本失踪。
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原来，伊藤命令舰队出丰后水道后，沿九州东海岸南下，然后经大隅海峡西去，进入了
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中国东海。他知道，迳直南下，必躲不过美国人的眼睛。“大和”号的希望在奇袭，在东海
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绕一个大弧，或许可以掩人耳目。
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斯普鲁恩斯指示海上的潜艇和巡逻机扩大搜索范围。4月7日早上，“埃塞克斯”号航
空母舰上起飞的一架飞机电称：
目标重新出现，在鹿儿岛以西海域。
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目标出现，争执也重起。米彻尔坚持不让，是因为另有一番考虑。去年10月的莱特湾
海战中，“大和”号的姐妹舰“武藏”号被击沉，但功劳归谁却难以分清。舰载机部队和潜
艇都声称自己的攻击是决定性的，米彻尔和潜艇司令小洛克伍德争得面红耳赤，也没论出高
低。“大和”号的出现，给他再次试刀提供了机会。
米彻尔舰队位于冲绳岛西北海域，“大和”号转了个弯，恰恰投他怀里而来。上午11
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时，米彻尔利用赋予他的临场机动权，命令第一波飞机紧急起飞。随后，他给斯普鲁恩斯发
去一份电报：
“我已起飞了。你攻还是我攻请速决断！”
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水上的军舰再快也赶不上飞机，斯普鲁恩斯无可奈何在他来电的空白处批道：
“你攻！但必须干得彻底！”
炸弹在甲板上不计其数地命中
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11时30分，设在冲绳以北一个小岛上的日军观察站看到，约200多架美机遮天蔽日，
向北飞去。报警的电报急速北飞：
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“他们来了！”
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伊藤舰队的各条舰上警铃大作，炮手就位，大小口径的高射炮都抬起了头。
午夜不久，位于菱形舰阵最前端的“矢矧”号首先发现来袭的飞机，它迅即向“大和”
号通报，就在美机要临顶时，意想不到的事情发生了：乌云蔽住了高空，海面上变得暗淡，
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天上的飞机和海面上的军舰被隔了开来。
“感谢天照大神佑护！”炮手们欢呼雀跃。
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好景不长。10分钟后，乌云过去，候在高空的飞机盘旋着扑了下来。舰群高炮齐呜，
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拉起一张火网，但美机突破了火网。鱼雷机飞到舰群贴近海面的侧方，投下一枚枚鱼雷，然
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后再拉起，消逝在远空中。俯冲轰炸机则直扑军舰，炸弹从机腹下滑落。军舰即要对空射
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击，躲开炸弹，又要海面机动规避鱼雷，一时间乱了阵脚。
“矢矧”号首先受创，在海面直打转。“大和”号在它后面两海里，甲板上中了几颗炸
弹。歪七扭八躺着一大堆炮手的尸体。后部的雷达室被炸毁，八个操纵手连完整的尸体都没
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有。它的左舷中了一枚鱼雷，但厚厚的装甲保护了它，似乎毫不在乎，仍以二十节的速度向
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冲绳前进。指挥舱内，舰长有架幸夫大佐在指挥作战，伊藤伫立在旁边，表情漠然。
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第二、第三波攻击接踵而至，每波都有近150架飞机。米彻尔的3个航母突击群、16
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艘航空母舰的攻击机几乎全部出动，他在200海里自己的旗舰“列克星顿”号上，目送一批
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批战鹰远去，又一批批把它们收回来。舰上的升降机一刻不停，把归来的飞机送入底舱加油
装弹，再举上舱面，作好再次出击的准备。
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“大和”号周围的海面上，鱼雷像洁白的银丝，直真诚而来，有架幸夫指挥着庞大的军
舰作钮齿形机动，然而，躲了这个躲不过那个，不断有鱼雷命中的爆炸声。周围护航的驱逐
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舰也有几艘受伤，它们仍对“大和”号紧跟不舍，试图挡住鱼雷，但无任何效果。美机中也
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有中弹起火的，但中弹时都把鱼雷和炸弹投躲出来，其勇猛之态不亚于冲绳海域的日本神风
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机。军舰上的日本官兵有些想不通，因为长官一贯教导他们，大鼻子的美国人都是“脓
包”。
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第二波攻击，“大和”号左舷中了三枚鱼雷。第三波中了五枚。有架和伊藤在指挥舱看
到，倾斜器的指针表示舰体横倾已达18度，左部舱室不断传来进水的报告。甲板上命中了
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多少炸弹已不可计数。
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“快，右舱室注水，恢复平衡！”有架抓过通往右舱室的话筒，高声叫着。这是唯一的
挽救办法，舰体横倾到一定程度，就会翻覆。
右舷轮机舱的水手匆忙打开注水开关。但这时右舷也被鱼雷击中，大量的海水突涌而
进，一百多名水手来不及撤出，竟被淹在舱内。“大和”号横倾还在加剧，航速已降到九
节。
这一切伊藤都看在眼里，他取下眼镜，用手绢擦了擦，对有架说：
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“有贺君，一切由你指挥，拜托了。”
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“长官，您？”
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“我回舱去！”
鱼雷仍在不断地命中，舰体横倾到30度，左舷已贴近水面，恢复平衡已属妄然。有架
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决定弃舰，但在弃舰前，他必须完成一个动作：
“转左舵，舰首向北！”
按日本民间习俗，死人应该头向北。“大和”也应这样。再则，北边是日本列岛，是
“太阳升起的地方！”
“大和”利用列剩的一点动力，扭动着笨重的躯体，但只转到一半角度，再也转不动
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了。
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有架要通了伊藤的舱室，请长官离舰。伊藤拒绝了，他站在倾斜的司令舱门口，尽力保
持身体平衡。他握了握副官的手，反身把自己扣在舱里。
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舱里的一切摆设物都滑到了一角。在沉入海底前的这一刻，伊藤不知应做些什么。他想
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起等他归去赏樱的妻子，不觉黯默泪下。
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军舰的倾斜度还在不可遏止地增大，命中的炸弹爆炸声不断。有架获悉伊藤的决定后，
也安排好了自己的结局。他让一个士兵找来一根绳子，把自己绑在罗盘仪上。他怕万一自沉
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不成，当战俘受辱。几个士兵也想学有贺的样子，他的副官则拔出指挥刀，准备切腹。有贺
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一脚把他踢翻，暴叫道：
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“八格！年轻人要活下去效忠天皇，快去跳海！”
成群的士兵，有的穿着救生衣，有的抱着一块木块，跑向大海。
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“矢矧”号已经沉没了，护卫的八艘驱逐舰四艘沉没，其余均受创。美国飞机显然对剩
下的几个小不点不感兴趣，攻击减弱，准备打道回府了。
下午2时25分，“大和”号终于横倒在海面上，主桅上的太阳旗也落水。弹药舱特制
的1170发巨型炮弹只打了三发，随着舱体的旋转开始猛烈撞击，只要有一发爆炸，就会引
起全舰爆炸，“大和”号将粉身碎骨。
战舰在急速下沉，就在没入水的那一刹那，海面形成一个深50米的巨大水窝，许多临
近的落水者也被吸了进去。紧接着，弹药舱在水下爆炸，溅起的水柱直升云霄，几乎要吞噬
低空掠过的美机。
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“大和”魂归海底，带着伊藤、有架和不在愿离舰的官兵。
冈田是东京大学法律系的学生，舰队出航前不久才被分到“大和”号上当通信兵，军舰
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沉没前他跳海了。这时，他看到一架美国水上飞机低空飞来，在他前面不远处的水上降落，
慢速滑行。一个落水的美国飞行员从救生筏里爬起来，钻进了飞机。飞机又像水鸭子一样，
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呼呼地飞离海面。
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冈田很羡慕，觉得飞机救生的动作很美。
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冈田和其他的一些落水者在海上漂流了一个小时。天上一阵轰鸣声，冈田抬头，看到一
架和刚才一样机翼下有两个浮筒的水上飞机。他下意识地搞下头上的帽子，向天上挥动。他
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简直不相信自己的眼睛，飞机降落了，并且向他们滑过来。
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冈田不顾一切地奋臂划过去，把自己的手送到伸过来的两只美国大兵的手里。
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战后的春天，上野公园的樱花依然烁烂耀眼，冈田再一次向妻子儿女讲述“大和”号的
自己的经历，结尾时说：
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“活着本身，就是一件了不起的事情呀！”
