【转帖】 汽车技术大检阅
汽车技术大检阅
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在多数人眼中，汽车档次的高低，和外观的气派、排量的大小是紧密相连的。至于一款车的科技含量，对人们来说却是个模糊的概念。其实，汽车之所以越来越豪华，和新技术的应用和普及也是密不可分的。
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当ABS(汽车防抱死装置)已变得不再流行，新技术的普及又成为汽车界追求的新境界。汽车的配置直接关系到汽车的使用性能及安全保障，要想合理选择汽车的相关配置，应该对这些配置有所了解，然后根据自己的需要来决定消费意向。一方面，新车的科技含量，是左右人们消费取向的主导因素。另一方面，这些新技术又很大程度上决定了它的整车价格和销量。
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ABS后时代的这些新武器，或可以在节能同时提供澎湃动力，或有助于轻松操控，或提供了有效的制动保障，最大限度地保护内部乘员的安全。毫不夸张地说，这七种新武器已成为当今时尚汽车的标志性元素，也成为时下车市的新亮点。
1.EBD(电子制动力分配系统)www.revefrance.com
EBD(Electric Brakeforce Distribution)，中文直译为“电子制动力分配”。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳安全。EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能通常统称为“ABS+EBD”，正如霸王枪一样，EBD可以说是后ABS时代应用最为宽泛威力最强大的技术装备。
2.ASR(加速防滑系统)www.revefrance.com
ASR(Acceleration Slip Regulation)，防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。ASR与ABS的区别在于，ABS是防止车轮在制动时被抱死而产生侧滑，而ASR则是防止汽车在加速时因驱动轮打滑而产生的侧滑，ASR是在ABS的基础上的扩充，两者相辅相成。由于驱动防滑系统总是和防抱死系统结合在一起应用，通常称为ABS／ASR系统。说得再形象一点，就相当于车上始终有个经验老道、技术娴熟的驾驶员在帮你开车，好像多情的环，将车子紧紧地锁定在道路上。www.revefrance.com
3.ABD(自动制动差速器)
ABD(Automatic Brake Differential)，是制动力系统的一个新产品，它的主要作用是缩短制动距离，和ABS、EBD等配合适用。当紧急制动时，车会向下点头，车的重量前移，而相应的车的后轮所承担的重量就会减少，严重时可以使后轮失去抓地力，这时相当于只有前轮在制动，会造成制动距离过长。而ABD可以有效防止这种情况，它可以通过检测全部车轮的转速发现这一情况，相应的减少后轮制动力，以使其与地面保持有效的摩擦力，同时将前轮制动力加至最大，以达到缩短制动距离的目的。恰如长生剑，轻轻一点，锋利无痕，轻巧地穿越原本很长的制动距离。www.revefrance.com
4.EGR(废气再循环)
EGR ( Exhaust Gas Recycle)即废气再循环，其原理是使一部分废气流回进气侧，用以抑制发动机内NOx(氮氧化物)的生成。EGR可以通过两种途径来实现：内部EGR和外部EGR。内部EGR是废气经由发动机内部流回到新鲜混和气中，通常利用气门重叠来实现。外部EGR控制可以通过机械控制和电子控制两种方式实现。EGR控制的目标是根据不同工况的特点进行不同EGR率的精确控制，既达到抑制NOx生成的目的，又不影响发动机的运转性能。
5.GPS(汽车导航系统)
汽车GPS(Global Positioning System)导航系统由两部分组成：一部分是安装在汽车内的GPS接收机和显示设备；另一部分是计算机控制中心，两部分通过定位卫星进行联系。整个汽车导航系统有两大功能：一个是汽车踪迹监控功能，只要将已编码的GPS接收装置安装在汽车上，该汽车无论行驶到任何地方都可以通过计算机控制中心的电子地图上指示出它的所在方位；另一个是驾驶指南功能，车主可以将各个地区的交通线路电子图存储在软盘上，只要在车工接收装置中插入软盘，显示屏上就会立即显示出该车所在地区的位置及目前的交通状态，既可输入要去的目的地，预先编制出最佳行驶路线，又可接受计算机控制中心的指令，选择汽车行驶的路线和方向。
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6.ESP(电子稳定装置)www.revefrance.com
ESP (Electronic Stability Program) 电子稳定装置是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。www.revefrance.com
7.ABC(车身主动控制系统)
ABC(Active Body Control)，ABC系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。车身的侧倾小，车轮外倾角度变化也小，轮胎就能较好地保持与地面垂直接触，使轮胎对地面的附着力提高，以充分发挥轮胎的驱动制动作用。而ABC的出现克服了悬挂设定舒适性和操控性之间的矛盾，最大限度地接近消费者对车辆在这两方面的要求。当车身想要弹跳开去的时候，ABC恰如一把温柔的钩，将车子轻轻钩回了地面。
