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俄想与中国合研大飞机 但中方技术指标完全不同

俄想与中国合研大飞机 但中方技术指标完全不同
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2008年07月15日 09:04环球时报
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&MNVQ.]*RJ 环球时报驻俄罗斯特约记者任留念报道，俄罗斯联合航空制造公司总裁阿列克谢·费多罗夫14日表示，俄罗斯可能同中国成立合资企业，共同研制新型客机MS-21。据报道，该种客机将能取代空中客车A-320和波音-737。4C8y R`?%KUuY
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据俄新网报道，费多罗夫当天在英国范堡罗航空航天展上说，明年将同中国生产商确定成立合资企业研制新型中程干线飞机MS-21的可能性，俄方近期将就成立MS-21项目合资企业同中方工作组会谈。他表示，中国同样出现了制造“大飞机”的类似计划。
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)A$T+p]0E f^1u 他同时指出，目前谈论实施合资企业项目还为时尚早，因为中国类似飞机的技术指标和建造期限同MS-21不同。
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MS-21是中短程干线飞机，能搭载150至210名乘客，将能够取代空中客车A-320和波音-737、图-154、图-204等中程干线飞机。p;e0x]dn$|6A

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俄罗斯伊柳申设计局规划设计的MS-21新型中短程干线飞机，与波音737相当

2007年8月，莫斯科著名的茹可夫斯基航空城，一架即将交付中国国航货机公司的图-204在进行检验试飞，一架米格-29伴飞观察

美国的东西叫智能,俄国的东西叫机械,中国的东西叫模仿.....5Q5C S[
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历史的经验告诉我们，大飞机须走独立自主研发的道路

中国在重点项目上不能依赖任何人，决不能重蹈当年麦道骗子项目的覆辙。C?:i Uw

y9|0ty*G"_-n 中国的大飞机项目除了要发展自主的航空工业科研制造体系，还要立足军民两用以民养军的思路，再民用大飞机项目上马的同时发展军用大飞机工程。早日结束我国远程军力后勤投送上的瓶颈。
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y/X4t8A!E U-x 中国必须有自己的伊柳申、图波列夫这样的科研生产联合体。

我们还是美国60年代的水平rf_322_:

TG 需要补课d"G`#E(D0Vk&s
大飞机断档了那么多年
ukfWgf]/Bt-f 别人是靠不住的
4ni3yK3^1d?1K_QT G 只有靠自己

不易，这么多年拼命地买国外的大飞机，我们一直在努力