查看完整版本: 日本“水燃料汽车”续：Genepax公布动力原理

日本“水燃料汽车”续：Genepax公布动力原理

据日经BP社报道Genepax于2008年6月12日公布的以水和空气发电的燃料电池系统“Water Energy System”，其部分反应原理本站已有报道，即在燃料极侧使金属或金属化合物与水发生化学反应从而提取氢气。[color=#e6e6dd] [url]www.6park.com[/url][/color] 　　该系统采用了常温下可与水发生氧化反应的金属或金属化合物。可与水发生反应的金属有锂（Li）、钠（Na）、镁（Mg）、钾（K）及钙（Ca）等。该系统的特点是通过控制金属或金属化合物的反应性，以达到可长时间使用的目的。[color=#e6e6dd] [url]www.6park.com[/url][/color] 　　此次发布的系统在MEA（膜/电极接合体）燃料极内部，有载有上述金属或金属化合物的沸石等多孔物质。氢生成反应的生成物溶于水，可与系统中的水一起排出。反应结束后，氢的生成和发电就会停止。[color=#e6e6dd] [url]www.6park.com[/url][/color] 　　另外，该公司正在讨论该系统的实用化并进行评估实验，今后将公布实验数据。
?M3W3~.V6G5^
+ccX%mZ [img]http://www.hwcc.com.cn/NewsR/uploadImg/imag197326_3.jpg[/img]

不像直接甲醇燃料电池（DMFC）使用甲醇当燃料，此新系统不排放二氧化碳。此外它的寿命可能更加长久，由于传统燃料电池中一氧化碳会导致催化剂中毒而导致其催化性能被削弱，相反此新系统的燃料电极上不会产生一氧化碳，从而能延长其使用寿命。据测算，其寿命可达1年以上。该公司计划收集更多的有关此产品寿命的数据。

这个好玩，有更详细的信息么。。。。。。。。 M"^FAx5c]

.{1_DG2Ic8n[ 钙镁的反应产物都是微溶，几乎算不溶。。。
/vX0[#i ~ZMR(t ,RR"Qx'Ko#z
剩下三个是碱金属。。。。。。。这也行啊:ghost:

我记得上高中的时候Y.sn!M&ZQ.l
物理老师说,谁要能用低能量解开水的氢氧原子键
1f+pz~:_h%P?zq$z 那诺贝尔奖肯定是他的,而且他的这个专利肯定能富的敌国
#S2Rx&q#Z!` "J!`u9h j'M
想想,要是海水可以当汽油用,那是个什么概念...
!`F omZ+i!z+~
~-JsA*i8`f 也感觉这个汽车有虚头X,FZ)os VJpU.j
消耗的应该不只是水

[quote]原帖由 [i]钻石剑[/i] 于 2008-6-21 01:14 发表 [url=http://bbs.revefrance.com/redirect.php?goto=findpost&pid=12480627&ptid=530755][img]http://bbs.revefrance.com/images/common/back.gif[/img][/url]
YWTx p3Z
EQ2@)` 我记得上高中的时候
-H W7H
|;n9|Sb/K 物理老师说,谁要能用低能量解开水的氢氧原子键
OT
s@Xv p2y9k 那诺贝尔奖肯定是他的,而且他的这个专利肯定能富的敌国
!KE$P\#z~ .TM8Zd:c1t(b'Re4?
想想,要是海水可以当汽油用,那是个什么概念...Q!~ };F zmN_z
_;O5XNn'C]
也感觉这个汽车有虚头0fM%RiB0N"S
消耗的应该不只是水 ... [/quote]%Jb.e_1k4q'O8p

DW/W;} uX
J5H{{7PT%f 我也觉得说以水为燃料的汽车是个噱头。 i/vcl1e5@N0q
毕竟它需要消耗金属

燃料电池的已经有超过150年的历史，随着新的触媒（催化剂）的出现，以水和空气（氧气）做燃料的电池也已经有了50多年的研究历史，就是单位效率不是太高。日本人不知道用了什么新方法提高了输出能量(rf7rf)