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kok 2008-5-4 17:09

邪恶美帝航母的甲板手语 更新

[size=4][b]美国水兵的甲板手语
1l9A:C)_V/LC A'U}D{}*E,kf
[/b][/size]在美军航空母舰长期出海和战斗值勤过程中,形成了一系列航空母舰类战舰特有的海军文化和行为方式。特别是在飞行甲板上负责舰载飞机起降服务及战斗维护的舰载航空兵服务保障人员,为减轻管理和指挥工作压力,航空母舰战斗部队的官兵们都根据其任务分工,穿戴不同颜色的工作帽和上衣,由于战斗环境中的噪音较大,有时可达135-140 分贝,他们经k9F uvoDq
常使用独特的手势和标志,在相当长时间内形成了美海军舰载航空兵特定的手语,其中向飞行员做出的一些手语信号,形式上非常复杂,有时就象舞蹈步法一样难以顺利掌握。9lYzS+w7Z#gI*v;zD

zI El:`8ga_7~Am 为保障飞机在甲板上顺利起降,甲板飞行保障人员需要付出相当大的努力,而且还要冒着相当大的风险。他们工作条件比较艰苦、危险,经常在喷气式发动机巨大的噪声、猛烈的海风、高温、雨雪等恶劣条件下执行战斗保障任务,而且还有被飞机起飞时的喷气式气流抛入海中或吸进入口喷管的危险。
"R2pdu,eg
fx*FFs-} 每次战斗飞行值班中,他们都要抬起总重量达1500 公斤的系留缆链、刹车块和其它设备。在航空母舰战斗部队军官和士兵中间,战机服务保障人员非常容易辨认,他们头戴棕色安全帽,身着棕色工作服,经常背负把飞机固定在飞行甲板或机2HKl%sZv9\
库中用的系留缆链。1PlJ @x OI)O:h

1A:]nV6D7Os 在保障战机顺利起飞方面,起飞弹射器指挥官(“射手”)的任务最艰巨,责任最重大。|9pjm s tY\ M

?7h Y2Lrf?!I 他要负责监督完成战机起飞前的所有准备工作,之后与和机组人员互致军人的祝福,还要在飞机起飞前再次检察飞机和弹射轨道,再次确认飞机已准确引导在了弹射轨道中轴线上,机上固定锚锚链和固定制止器固定正确,蒸汽式起飞弹射器的压力符合飞机起飞重量,襟翼调整到了必须的角度,弹射轨道上没有障碍,蒸汽导流槽已升起。然后,“射手”开始采取一种简短的、独特的姿势下达起飞命令:侧屈腿,食指和中指指向飞机起飞方向,其余手指握拳,脸背对起飞方向。这是美军航母上最典型的特定手势,任何人都不会混淆,弹射器操纵员在接到这一手语指令后,按下发射按钮,蒸汽式弹射器能在2 秒种之内,使重达30 多吨的现代化舰载飞机,以260-300 米/秒的速度,飞离弹射轨道,起飞升空。
(Ub~i&ti`8hU &Hz)pf8w5?)UHE
相比之下,一级方程式赛车的发车就象是在不慌不忙的外出散步,不可同日而语。执行完任务的飞机降落到甲板上后,会被保障人员引导、对准甲板上的弹射器,并由前起落架支柱上的T 形钢带固定在弹射器上,等待下一次战斗飞行任务。 |e1NG+p'\Yc(o

{1wrAD%U4o y IS 3^N9n2D3b yF

IOf AA+c[7\_ [attach]858603[/attach]5XHZ%t o0t t^
“企业”号(CVN65)航空母舰上的飞行保障人员通过这种手势向指挥官汇报F/A-18C“大黄蜂”战斗机上的固定锚锚链和固定制止器固定正确,起飞准备就绪。
Jd_ ebjd^ C x?N\!~5h4ng

s+rAX]8_2tx(Y;u
~ WM1E5k` GT5el [attach]858604[/attach]n2i sB Y#]q1Y
弹射器指挥官“射手”通过这种最典型的手势最后下达起飞指令h\ I9h]{ oiA6m

sig/e6l*|)@V ['y2Uz!@9dp Z*^3B
[attach]858605[/attach]
V3Zv }(x7i'Wvr(T3tJ “斯坦尼斯”号航空母舰,“最后检查”小组专家通过这种手势向“灰鹰”航空兵大队的E-2C空中预警和指挥机下达允许起飞的指令。
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t B3{L`'f(l%K [align=right][[i] 本帖最后由 kok 于 2008-5-11 21:11 编辑 [/i]][/align]

kok 2008-5-4 17:10

[attach]858627[/attach]I3V!A8Q&h&uc p
飞行保障人员通过这一手势向F/A-18F“超级大黄蜂”战机飞行员下达把飞机发动机调至最大功率状态的指令。J%C:rMZX
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&Xp"IU|Y(D:u

dY GYe#E)?/o [attach]858626[/attach] S Wv[2dPX
“斯坦尼斯”号航空母舰飞行甲板上的飞行保障人员向FA-18C“大黄蜂”战斗机飞行员通报飞机起飞重量。co*G\`1jlu*?;~q
+Gum N,U

M"faN y{(UQ!vT )V5u6XYF rWa!Q:u~9\
[attach]858625[/attach]x QIFT C3[7V
2004 年4 月11 日的大西洋上,“杜鲁门”号(CVN75)航空母舰甲板上的飞行保障人员准备值班
)q%[%o?n j z+|O0[9mT_ j.q6E T`U
[align=right][[i] 本帖最后由 kok 于 2008-5-4 17:14 编辑 [/i]][/align]

kok 2008-5-4 17:10

[attach]858644[/attach]?vA,h _Q1cY5C
2004 年4 月27 日,“里根”号(CVN76)航空母舰V-2 舰载航空兵大队的飞行保障人员,通过这种手势,向起飞弹射器操纵员下达射流导流槽升起和下落的指令。M h+fmt$iCrB#|

*jVfBG8eW
$I]Low|uP VQVo6K&F@v
[attach]858643[/attach]
Uwq;t2R7r$R6f F/A-18C“大黄蜂”战机从“企业”号航空母舰甲板起飞前的最后时刻,飞行保障人员通过这种手势示意自己正在跑向安全线,撤离起飞时的危险地带。!@%S*MM+u;k
B Q M.d0N `1Je

|OC1{ QW2}
I | @8i+RS {;\ [attach]858642[/attach]_b`6_c4So0s
飞行保障人员指引FA-18F“超级大黄蜂”战机降落到“斯坦尼斯”号(CVN74)航空母舰甲板上,调整并对准4 个弹射器中的一个,准备固定。
:bu R'C(N2N!@&C2}
6n*d1]Y pEp(q 0IX9B([4S[\'{Z
[attach]858641[/attach]
cm8z/^W X$f6r1G;B;Q 航母甲板上的飞行保障人员服役条件艰苦,还要抬负总重量达1500 公斤的系留缆链、刹车块和其它设备
,GKCYy*r$N
~~5Z5v)l Z.u2I(U [align=right][[i] 本帖最后由 kok 于 2008-5-4 17:19 编辑 [/i]][/align]

alex19841115 2008-5-4 17:33

等咱中国有了,你就懂了

kok 2008-5-4 18:09

[quote]原帖由 [i]alex19841115[/i] 于 2008-5-4 17:33 发表 [url=http://bbs.revefrance.com/redirect.php?goto=findpost&pid=11241461&ptid=483587][img]http://bbs.revefrance.com/images/common/back.gif[/img][/url]L Ec h*P*N:Zy
等咱中国有了,你就懂了 [/quote])aiC5m n]
D9_2p _/g:?Hf
懂什么?(rf8rf)

iConiCen 2008-5-4 21:28

[quote]原帖由 [i]kok[/i] 于 2008-5-4 18:09 发表 [url=http://bbs.revefrance.com/redirect.php?goto=findpost&pid=11242286&ptid=483587][img]http://bbs.revefrance.com/images/common/back.gif[/img][/url]
r7j0GI#O^$zL` oila)p
A!QIyF fo
懂什么?(rf8rf) [/quote]
x8cP4q k w B-\ $C+yT]'ai,@G
懂中国水兵的甲板手语了。(rf24rf)

iConiCen 2008-5-4 21:31

这些手语也算是美帝在航母的长期使用中积累的实用经验。%i#]t-oJ;[.I1q2~-Z^
我们有了航母不知要花多久才能积累出一套行之有效的经验。。。

和谐 2008-5-4 22:09

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

维多利亚 2008-5-5 00:10

甲板的地勤都这么帅!!
:`[1b'[ W,j 再看看TG后背上印字,飞行员怎么看。
Ox.~!pCh Q(@ 机场地勤穿迷采:sweat:  又不是在树林里飞,整个彩色马甲多好

维多利亚 2008-5-5 01:16

不注意刚看到的,正好发你这来。#s$e6B%Z3M-]"fY;m
;\-E3\j2n+|
有人说,母舰上的飞行甲板是世界上最危险的地方, 飞行甲板上有各式各样的危险,如:能轻易吸人的喷射发动机,能轻易削去头颅的螺旋桨,能轻易烧伤人的喷射燃料,会爆炸的弹药,再加上战机就在你身旁升降,一不小心,意外随时都会发生! ! 所以飞行甲板并不是随便让人进入的,要进入飞行甲板,工作人员必须佩带头盔及穿着救生背心,而不同的工作人员有不同颜色头盔及救生背心。
'O z;j HH ];X [hBNWs
头盔颜色   救生背心颜色    背心特征                       职务    ~FN$XP'x
蓝              蓝             数字飞机固定及移动员       (士官)
uoI"zJ3J/B&BV-| 蓝              蓝             牵引车司机
?*g*yD8Z,PZ 黄              黄              Fly Director飞机移动及起飞指示员(士官)
1u i#d+OjH0r 绿              绿A             拦阻装置操作员(士官)$_3r9E`+u4@f
绿              绿A              解钩员(士官)EjZV t9n
绿              绿GSE          支援设备故障排除员(士官)
x0K%w7vDo 绿              绿QA               质量检查员(士官)zb#o(GhT:clVoq
绿              绿黑色直条          维修员(士官)1F3v3s;Tu1fe4tX
绿              绿C                    弹射器操作员(士官)JH"rz'QU
绿              绿P                     摄影紫紫F加油员(士官)+}To!C/|_o9WA
白              绿                    Supply Postal货物装卸员(士官)Zi!tN X
白              绿                    Supply Coordinator垂直补给协调员(士官)
,Y(jM.@V;^K/p*| 绿              黄                    Cat Officer飞机弹射官绿红Shooter弹射器安全观察员(士官)5aTO [VH8r+Ne1N
红              红                    飞机失事救护员(士官)
#S*`${k{2e[qT 红             红黑色直条          军械员 W6K1O j8@$Bj
白              蓝E                   升降机操作员(士官)
Cl|M9hUt 红             红                        EOD爆炸品处理员(士官)
cjO'`7V$qm cj 红               绿H                    直升机降落信号官9\3{Lu zsnVv W!K
红               棕H                    直升机飞行器材检查员(士官)J6Cn!n6x1k,U'@({ @@
棕               棕                       Line COP外场机工长(士官)
ub];O\{)D]\ 棕               棕                      飞行器材检查员(士官)
(~9\HN K E N-i0o 绿              白黑色格子              飞机检查员(士官)
R Kz^u 白              白                          LOX液态氧添加员(士官)6w6MD u"K1b@m5bn*q m
白               白红十字                 医护员(士官)S` @ZU&V D2L0O,\~(z.X
白               白                          Safety安全官haEyi6C/vHf d
白                白                          Transfer Officer移动官
x8X3T k|U#a 白               蓝T                           传令兵j/w&cS1NO0u
3XOFTa
另外,由於飛行甲板充滿噪音,飛行甲板上多以手號來作通信媒介。来作通信媒介#U3OW&aK-o

)L~f-H/q [align=right][[i] 本帖最后由 kok 于 2008-5-11 18:58 编辑 [/i]][/align]

kok 2008-5-5 18:29

老维整理一下
ejF?$?+k{ 怎么说话有回声啊
-XG `9tfn :eek: :eek:

维多利亚 2008-5-6 00:31

你不说我还没注意.从一个繁体网站复制过来的.网页自动转换成简体.我还纳闷怎么一复制又成繁体了,原来简体在后面

ronron 2008-5-6 13:18

有的动作还蛮帅~~~

Bluez 2008-5-6 13:48

可惜太局限了。。。。估计我这辈子也用不到了

kok 2008-5-11 19:15

添加些新的东西Z1v0el:^~J"d&L2H
[attach]871215[/attach]

kok 2008-5-11 19:17

在飞行甲板上,
,d"E/Z2eAqwD\H 穿[b]黄色背心[/b]的是[b]指示飞机起飞[/b]的, *P8_2]*g#hZ*B
穿[b]绿色背心[/b]负责[b]起飞前的安全检查[/b], r5Pg/j8D3Ln
穿[b]红色背心[/b]负责[b]救火救援[/b], #l$g9T1c ml
穿[b]紫色背心[/b]的负责[b]燃料[/b],
w bu&OY/qdfc 穿[b]紫红色背心[/b]的负责[b]弹药[/b],
:_mSQt4]#Z:A 穿[b]棕色背心[/b]的负责[b]飞机的安全降落[/b]......
@$UGdo)C(PKrM
0Y*b k$n*Z3j p+T0f
+`y'HRCg u 飞行员用手势表示"明白"+Z"q+bp5hKO2x;@P4P
[attach]871218[/attach]
;OO ZG$W-s
U"X'uw)o5xvT2d;W K,F5_ J d p

~I_w4E,S3h U^vw 绿背心向黄背心示意"安全可靠."
L}z&[Gr P9y4M&x [attach]871219[/attach]
2S;x~&Oi6r qA;C V;A%G*e
[align=right][[i] 本帖最后由 kok 于 2008-5-11 19:28 编辑 [/i]][/align]

kok 2008-5-11 19:19

绿背心向飞行员显示起飞重量, 飞行员决定起飞推力
+L%Jb%}N/j'~@ [attach]871222[/attach]
r2iTEG&B2U"u{y;xH
e Jh)hx pg
|f(VZ"~0B,[ [9j[4Xs\ODmM&a

N\A1e}.a 起飞前蓝背心(机械师)和黄背心向飞行显示数据
!Q w9W ]U [attach]871223[/attach]

kok 2008-5-11 19:20

紫红色背心负责弹药
a zqBL/E7kE [attach]871226[/attach]
"ta&KTw\%@5RM W %fh1Y#l*b8].Y^"E| o

v D@0FkM t T0WgN6bv,j@^D(R

2gVrLH tz3E!Q"dn ` 紫色背心负责燃料
?;A d.c#Fm5ls&O [attach]871227[/attach]

kok 2008-5-11 19:21

指挥降落)Gt0v+ygA
[attach]871228[/attach]

kok 2008-5-11 19:23

准备4GU2UKl%vu y
[attach]871231[/attach]
'l[;N8P$g ZJPH0i(w

3Lcg1S(^%zn 起飞 X3^3Gd'W+HBX'vxa)i
[attach]871232[/attach]
X!C \xJ'Iu5Z
8I6DH W&y4n|K!L%\
5|[6sws N-Bz.MX 灯光显示"拉起"的一瞬间再次用肉眼观察有无故障
L,d LQXgx [attach]871233[/attach]

维多利亚 2008-5-12 00:36

这个好,图文并冒
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